Naprawa sterownika adBlue Scania EEC3

Zapytaj o ofertę

Profesjonalna Naprawa Sterownika Adblue EEC3 Scania

Sterownik EEC3 w pojazdach Scania odgrywa kluczową rolę w zarządzaniu systemem AdBlue (SCR), który odpowiada za redukcję emisji spalin zgodnie z normami Euro 6. Awaria tego modułu może skutkować błędami emisji, ograniczeniem mocy silnika oraz przestojami pojazdu. Nasza firma specjalizuje się w profesjonalnej naprawie i regeneracji sterownika EEC3, oferując kompleksowe wsparcie serwisowe.

Nasze usługi

1. Regeneracja sterownika
    •    Wymieniamy kluczowe komponenty sterownika na nowe lub regenerowane, aby zapewnić jego długą i niezawodną pracę.
    •    Przeprowadzamy testy funkcjonalne sterownika na specjalistycznym stanowisku diagnostycznym.

3. Programowanie i kalibracja
    •    Po naprawie oferujemy pełne programowanie sterownika, dostosowując go do specyfikacji pojazdu.
    •    Kalibrujemy sterownik, aby poprawnie współpracował z układem SCR i innymi systemami pojazdu.

4. Serwis mobilny
    •    Oferujemy dojazd do klienta, jeśli pojazd znajduje się na trasie lub w miejscu awarii.
    •    Wykonujemy diagnostykę i podstawowe naprawy na miejscu, co pozwala uniknąć kosztów holowania.

5. Gwarancja jakości
    •    Wszystkie naprawy są objęte gwarancją, co zapewnia bezpieczeństwo i niezawodność działania.

 

Najczęstsze objawy awarii sterownika EEC3
    1.    Komunikaty na desce rozdzielczej:
    •    “AdBlue Fault” (usterka systemu AdBlue).
    •    “Emission Fault” (usterka emisji spalin).
    •    “SCR Fault” (usterka układu redukcji katalitycznej).
    2.    Problemy z działaniem systemu:
    •    Brak dozowania AdBlue.
    •    Niska skuteczność redukcji NOx.
    •    Przejście silnika w tryb awaryjny (ograniczenie mocy).
    3.    Problemy z układem grzewczym:
    •    Zamarznięcie AdBlue w przewodach lub zbiorniku.
    4.    Nieprawidłowe odczyty czujników:
    •    Błędy czujników NOx, temperatury, poziomu lub ciśnienia.

Masz podobne problemy z systemem AdBlue?

Nie zwlekaj!

Skontaktuj się z nami, a pomożemy Ci w szybki i profesjonalny sposób. 

Sterownik EEC3 (Emission Control Unit) to kluczowy moduł zarządzający systemem AdBlue w pojazdach Scania, mający na celu redukcję emisji spalin zgodnie z normami Euro 6. EEC3 steruje pracą systemu SCR (Selective Catalytic Reduction), monitorując i regulując ilość AdBlue wtryskiwanego do układu wydechowego.

Dane techniczne sterownika EEC3

1. Zasilanie:
    •    Napięcie nominalne: 24V DC.
    •    Zakres pracy: 18–32V.
    •    Zabezpieczenia przed przepięciami i zakłóceniami elektrycznymi.

2. Komunikacja:
    •    Magistrala CAN (Controller Area Network) o przepustowości do 500 kbps.
    •    Obsługuje protokoły komunikacji z innymi modułami, takimi jak EMS (Engine Management System), COO7, i deska rozdzielcza.

3. Funkcje i obsługiwane układy:
    •    Sterowanie wtryskiem AdBlue (SCR):
    •    Kontrola ilości AdBlue wtryskiwanego do układu wydechowego na podstawie sygnałów z czujników NOx.
    •    Regulacja pracy pompy AdBlue i zaworu dozującego.
    •    Monitorowanie i diagnostyka:
    •    Analiza sygnałów z czujników temperatury, ciśnienia, przepływu i czujnika NOx.
    •    Wykrywanie i zgłaszanie usterek w systemie SCR.
    •    Zabezpieczenia:
    •    Automatyczne wyłączenie wtrysku AdBlue w przypadku wykrycia awarii.

4. Wyjścia i wejścia elektryczne:
    •    Wyjścia sterujące dla:
    •    Pompy AdBlue.
    •    Grzałek w przewodach AdBlue (zapobiegających zamarzaniu).
    •    Wtryskiwacza AdBlue.
    •    Wejścia dla:
    •    Czujników NOx (przed i za katalizatorem).
    •    Czujników temperatury i ciśnienia spalin.
    •    Czujników poziomu AdBlue w zbiorniku.

5. Pamięć:
    •    ROM: Zawiera firmware sterownika.
    •    RAM: Przechowuje dane tymczasowe.
    •    EEPROM/Flash: Rejestruje dane diagnostyczne i ustawienia adaptacyjne.

6. Wymiary i masa:
    •    Wymiary: 20 x 15 x 5 cm (w zależności od wersji).
    •    Masa: 1–1,5 kg.

7. Temperatura pracy:
    •    Zakres: od -40°C do +85°C.

8. Zabezpieczenia:
    •    Ochrona przed wilgocią, kurzem i wibracjami dzięki hermetycznej obudowie.
    •    Mechanizmy redundancji dla kluczowych funkcji.

Funkcje sterownika EEC3
    1.    Sterowanie wtryskiem AdBlue:
    •    Na podstawie sygnałów z czujników NOx, temperatury i przepływu sterownik kontroluje ilość AdBlue wtryskiwanego do spalin.
    2.    Zarządzanie systemem grzewczym:
    •    Sterowanie grzałkami w przewodach i zbiorniku AdBlue w celu zapobiegania zamarzaniu.
    3.    Monitorowanie emisji spalin:
    •    Analiza danych z czujników NOx w celu zapewnienia zgodności z normami emisji Euro 6.
    4.    Diagnostyka i sygnalizacja:
    •    Rejestrowanie usterek i informowanie kierowcy o problemach w systemie SCR.
    5.    Ochrona systemu:
    •    Wyłączanie wtrysku AdBlue w przypadku awarii w celu uniknięcia uszkodzeń układu.

Sterownik EEC3 to kluczowy element układu AdBlue w pojazdach Scania, którego prawidłowe działanie ma bezpośredni wpływ na emisję spalin i zgodność z przepisami Euro 6.